De Frente

  INTEGRACION ECONOMICA ENTRE CIUDADES Y REGIONES Por Oscar Ortiz Antelo* En un país donde estamos acostumbrados a las divisiones y a la confrontación entre sectores y regiones, la reciente visita de la alcaldesa de El Alto, Eva Copa, a Santa Cruz de la Sierra, y sus encuentros con las organizaciones empresariales para invitarlos a invertir en la urbe alteña, es una señal clara sobre cómo y por donde avanzar hacía una agenda positiva de integración y prosperidad para el conjunto de Bolivia. Anteriormente, el alcalde de la ciudad de La Paz, Iván Arias, también se reunió con empresas cruceñas que invierten en La Paz para incentivarlas a continuar invirtiendo en la sede de gobierno y ofrecerles la cooperación institucional del municipio paceño para facilitar sus operaciones en dicha ciudad, dando muestras de una actitud proactiva para buscar mejorar las condiciones de vida en su jurisdicción. Este es un punto que las autoridades municipales y departamentales generalmente descu...

  ESTADO CORROSIVO Oscar Ortiz Antelo* Un nuevo caso de corrupción indigna a la opinión publica boliviana. Qué es lo que falla para que casi todos los gobiernos tengan estos escándalos con personajes del más alto nivel del estado que se involucran en estos hechos, afectando al conjunto del sistema político. En mi opinión, uno de los mayores problemas es un Estado que no solo genera un entorno que favorece la corrupción, sino que garantiza su impunidad. Es vergonzoso que los pocos casos que se han procesado y sentenciado en los últimos años corresponden a investigaciones en el exterior. En nuestro país, una reciente investigación publicada por la Fundación Milenio, titulada El capital corrosivo en Bolivia y los retos de la buena gobernanza, nos ofrece varias respuestas para enfrentar este problema estructural que afecta a nuestra sociedad y a nuestro futuro, pues corroe nuestra democracia y destruye las posibilidades de progreso y desarrollo que nos permitieran superar la pobr...

EL CORPORATIVISMO ASFIXIA A BOLIVIA Oscar Ortiz Antelo* La presión de un grupo de federaciones del transporte pesado y la cesión del gobierno nacional ante los bloqueos de las carreteras ha tenido como resultado la suspensión de las pruebas para restablecer el tráfico en la ruta férrea Arica – La Paz, que había dejado de operar hace 20 años. Este es el más reciente capítulo de la imposición del corporativismo de algunos sectores por los cuales se inviabiliza el progreso y el desarrollo nacional. Es una medida a contra ruta de la historia, de la necesidad de modernizar la infraestructura de la economía boliviana y de generar oportunidades de prosperidad para el conjunto de la sociedad boliviana. No hay dudas de las ventajas que hubiera significado esta operación, se reducen los costos para los operadores del comercio exterior, incrementando su competitividad, se utiliza un medio con mayor capacidad de carga para cruzar la cordillera, ahorrando cantidades considerables de diésel,...